Neue Baureihe TG 6000

Das neu entwickelte Lastschaltgetriebe mit je 24 Vorwärts- und Rückwärtsgängen hat eine sogenannte Shuttle-Shift-Wendeschaltung, sodass die Traktoren im „Smart-gear-Modus“ der Doppelkupplungsgetriebe den Gangwechsel automatisch ausführen, so der Hersteller. Wahlweise ist ein manueller Schaltmodus möglich. Mit den neuen Traktoren sind Fahrgeschwindigkeiten von mehr als 35 km/h möglich, wie Iseki betont.
Alle Modelle verfügen über serienmäßig vier Hydraulikfunktionen und vier Heckhydraulikanschlüsse. Eine zuschaltbare Sonderfunktion ist der „Auto-Stop“, der die Heckzapfwelle anhält, sobald der Fahrer den Heckkraftheber auf Heben stellt. Zudem bewirkt die „Auto-Lift“-Funktion das automatische Anheben des Heckkrafthebers bei Rückwärtsfahrt.
Quelle: Iseki