Freigabe für HVO
Kioti gibt seine aktuellen Traktoren- und Fahrzeugbaureihen für den Betrieb mit HVO100 frei.
Die Dieselmotoren von Kioti können damit ohne technische Anpassungen mit hydriertem Pflanzenöl betrieben werden. Laut Kioti wurden umfangreiche Tests durch die Konzernmutter Daedong durchgeführt, um die Verträglichkeit des Kraftstoffs sicherzustellen. HVO entspricht der Norm EN 15940 und ist seit 2024 in Deutschland verfügbar. Der synthetische Kraftstoff basiert auf nichtfossilen Rohstoffen und kann auch mit herkömmlichem Diesel gemischt werden. Kioti verweist darauf, dass moderne Common-Rail-Motoren die geringere Energiedichte von HVO weitgehend ausgleichen. In der Praxis liege die Leistungsreduzierung bei etwa 2 %, vor allem unter Volllastbedingungen. Transport- und Mäharbeiten seien davon kaum betroffen.
Kioti/cca