Arbeitssicherheit im Fokus

Um die Leistungsfähigkeit und Ausdauer zu erhalten, wurde ein Maximum an Raum in dem außen 1,63 m breiten und 2,20 m hohen Fahrerhaus des kompakten Geräteträgers M31 realisiert, verspricht Hako.
Quelle: Hako

Dank einer höhen- und neigungsverstellbaren Lenksäule, vielen Einstellmöglichkeiten der Sitze, einer klappbaren Armlehne und einfachen Verstellmöglichkeiten des Gurts sollen auch wechselnde Fahrer jeweils schnell die ideale Sitzposition zum ermüdungsfreien Arbeiten finden. Ergonomisch angeordnete Bedienelemente bieten laut Hako außerdem einen hohen Komfort und tragen somit auch zu sicherem Arbeiten bei. Der Fahrer habe durch die tief heruntergezogenen Front- und Seitenscheiben, die Scheibenwischeranordnung und die schlanken aber hochfesten Spezialprofile beste Sicht auf die Straße und das Frontanbaugerät.

Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem Multicar Fumo, sieht er so vorne einen halben Meter näher ans Fahrzeug heran. Der Multicar M31 wurde von der DEKRA gemäß der ECE-R-29-Richtlinie für Insassenschutz von Führerhäusern getestet. Bei diesem standardisierten Testverfahren wird sowohl eine Frontaufprallprüfung als auch eine Festigkeitsprüfung des Kabinendachs durchlaufen. Der Multicar M31 Euro VI sei damit nicht nur das innovativste und umweltfreundlichste Fahrzeug der Multicar-Flotte, sondern mit dem integrierten Sicherheitspaket auch das sicherste, beschreibt der Hersteller.