Die Top 6 der Elektromobilität

Elektromobilität wird ein immer wichtigeres Thema, auch im ÖPNV. Sechs deutsche Städte stechen hier besonders hervor.
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Anzahl der 2018 in Deutschland betriebenen Busse mit alternativen Antrieben, nach Antriebsart. Quelle: PWC

Die Beschaffungsankündigungen für Busse mit alternativen Antrieben haben sich in den ersten sieben Monaten 2018 im Vergleich zu Ende 2017 auf 3.243 rein elektrisch angetriebene Busse vervierfacht. Alfred Höhn, Leiter Government & Public Sector Europe und EMEA bei PwC, sagt: „In den ambitionierten Plänen von immer mehr Städten spiegelt sich unter anderem der hohe politische Druck auf die ÖPNV-Anbieter, noch mehr als ohnehin schon zum Klimaschutz beizutragen.“

Zudem wollen etliche Städte als Vorreiter glänzen. „Allein bis Ende 2019 haben sie rund 400 Neuanschaffungen angekündigt. Ob diese Stückzahl tatsächlich lieferbar ist, wird noch spannend“, meint Höhn. Ein wichtiger Punkt ist auch, ob die Ladeinfrastruktur vorhanden ist. Besonders ambitioniert sind

  • Berlin mit 1.590 geplanten Neuanschaffungen
  • Kiel (mehr als 200)
  • Wiesbaden (mehr als 200)
  • Bremen (mehr als 200)
  • Nürnberg (160)
  • Hamburg (117)

Die meisten dieser Busse sollen batterieelektrisch fahren, in einigen Fällen erst einmal als Pilotprojekte. Danach könnte das bundesweite Beschaffungsvorhaben noch einmal ansteigen.

„Der Markteintritt der deutschen Hersteller bei batterieelektrisch betriebenen Bussen steht kurz bevor“, sagt Hansjörg Arnold, Partner und Leiter des Bereichs Infrastructure & Mobility bei PwC. „Das wird dem Markt einen Bestellschub geben.“

Quelle und weitere Kennzahlen: PWC