Kommunal-Fahrzeuge mit Euro-VI-Motor

Der Geräteträger verbindet kompakte Abmessungen, totale Wendigkeit und starke Leistung, so der Hersteller. Das Schmalspurfahrzeug mit einer Außenbreite ab 1,3 m soll für Arbeiten übers ganze Jahr hinweg einsetzbar sein, wie Reinigung und Instandhaltung von Altstadtbereichen und Fußgängerzonen, aber auch für den Winterdienst und für den Mäheinsatz.

Der wassergekühlte VM 4-Zylinder-Dieselmotor ist schadstoffarm nach Euro-VI-Norm, verfügt über Direkteinspritzung (Common Rail), mit Turboladung und Ladeluftkühlung. Der 3-Liter-Motor hat eine Leistung von 84 kW und ein starkes Drehmoment von 420 Nm. Die Abgasbehandlung erfolgt über einen Oxidationskatalysator DOC und Partikelfilter DPF, sowie einen SCR Reduktions- katalysator (Selective Catalyst Reduction). Der SCR Katalysators wird mit Harnstofflösung DEF betrieben.

Die Kabine ist ergonomisch, hat einen großzügigen Fußraum und einen großen Verstellbereich für die Sitze, um ein langes und ermüdungsfreies Fahren zu gewährleisten, verspricht der Hersteller Kiefer GmbH. Bei Bedarf wird automatisch eine teilweise Sperrung der Differenziale bewerkstelligt.  Da es sich hierbei um keine 100%-ige mechanische Sperre handelt, sind die Antriebsräder der Fahrzeuge bei Kurvenfahrten in der Lage, Wegstreckenunterschiede durch Überwindung des Sperrmoments auszugleichen. Ein Radieren der Reifen unterbleibt.

Die als Option erhältliche Allrad-Lenkung mit 4 Lenkungsarten (Vorderrad-, Hinterrad, Rundgang- und Hundeganglenkung) sorgt weiterhin für extreme Wendigkeit.

Quelle: Kiefer GmbH